Muito além da velocidade

Com base no Pai
Com base no AvôJá não é de hoje, que o homem busca ultrapassar seus limites... lembro de ter lido em uma revista, onde, especialistas se perguntavam se o homem poderia sobreviver a uma velocidade acima de 70 Km... tudo isso, era quando os caros não podiam passar dos 30Km... antes, uma viagem tomada meses, hoje não passa de horas... e na época do concorde, não passava de minutos...

O homem tem pesquisado novos materiais, novos sistemas de propulsão, tudo para que se consiga voar de 5 a 15 machs... isso mesmo, até 15 vezes a velocidade do som.

Hoje, nossos aviões, são chamados de Turbojets, que podem chegar ao máximo de 3.5 machs. Já faz tempo, que foram inventados os Ramjets, que chegam até 4.5 machs, mas o Scramjets utilizam a união de várias tecnologias, mas a energia calorífica do ar que é comprimido em um duto especial, liberando na forma de energia propulsora no duto cônico da saída.

O interessante das tecnologias como as Ram e Scramjets, é que elas possibilitam o pouco uso de combustível perante a quantidade de energia gerada. Hoje, muitos projetos estão utilizando hidrogênio líquido, mas, os cientistas estão pesquisando outros combustíveis mais simples de trabalhar e manipular, como os líquidos e sólidos.

A era do Concorde
Lembro-me quando eu tinha uns 13 a 14 anos, o pai da minha namorada que trabalhava para o governo brasileiro e teria uma reunião no dia seguinte no Kremilim... e ele comentou que pegaria o avião as 23h horas no Rio de Janeiro... eu calculei o tempo de vôo mentalmente, mas não daria tempo... foi então, que ele comentou que iria de Concorde, com isso, a viagem seria reduzida para poucas horas... sem escala.

Quando ele voltou, ele comentou que o vôo, apesar de rápido, as decolagens não era tão agradáveis... porque o avião viajada boa parte do tempo acima da velocidade do som... acho que viajava a 1.5 mach.

Motivados pela ficção científica
Todos devemos lembrar das naves de Star Wars, saírem da atmosfera da Terra, sem precisar os pesados foguetes, tem como velocidade de fuga suficiente para chegar e até, sair da órbita.

Os cientistas que estão estudando o Scramjet, tem como ideal esses equipamentos, que certamente poderão existir em um futuro não muito distante... onde uma nave será impulsionada por Turbojets e quando chegar na velocidade correta, ele ativará o motor Scramjet, conseguindo chegar aos fantásticos 15 machs.

O que acontece na alta velocidade
O grande desafio, não é mais conseguir velocidade e sim, construir uma nave que consiga sobreviver ao atrito da fuselagem com a atmosfera... Um jato a 2.5 mach, faz com que a sua fuselagem fique bem quente, já 5 ou 10 mach, certamente derreteria qualquer fuselagem metálica... então, será necessário a criação de novos materiais, que sejam leves e principalmente resistentes a abrasão do ar, bem como o calor gerado pelo atrito.

Quando teremos algo viável?
Essa é a grande questão... muitos cientistas pensam que antes de 2020, teremos aviões usando Ramjets e eventualmente Scramjets... mas aviões de fins militares... já aviões comerciais, talvez somente em 2040, quando eles poderão fazer vôos sub-orbitais sem a necessidade de foguetes e isso será fantástico... imagine só?

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